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【記者黃緒生台北報導】媒體報導,前行政院人事行政局長陳庚金高喊推翻政府,呼籲現職軍公教「能撈就撈」。民進黨18日說,更加確立支持政府加速改革「黨職併公職」的決心與立場。

全國公教軍警暨退休人員聯合總會日前舉行會員大會,總會長、國民黨副主席胡志強出席,宣布參選國民黨主席的除副主席郝龍斌、北農總經理韓國瑜出席外,其他陣營都派代表出席。

會員大會上,致詞者多半對年金改革有所批評。媒體報導,陳庚金致詞時竟帶頭高喊推翻政府,甚至呼籲現職軍公教「能撈就撈」、「能混就混」,「大家來拖垮這個政府」,獲台下熱烈迴響。

民進黨發言人張志豪18日說,國家資源不應該用在造福單一政黨國民黨黨工的身上,尤其當天在場的陳庚金、國民黨副主席胡志強兩人都是被改革的對象,竟然還公開護熱門航個人的既得利益,民進黨認為「黨職併公職」問題應列入政府加速優先處理項目。

張志豪指出,年金改革不是霸凌任何職業別,更不會讓大家活不下去,這是制度面的改革,是溫和漸進的改革;7成民眾支持年金改革,國民黨不應站在人民的對立面,既然立法院已經開議,就應該回歸制度面討論,不分朝野共同面對,加速改革。張志豪呼籲國民黨懸崖勒馬,共同支持年金改革,理性面對並解決問題,不應將年金改革作為黨主席之爭的工具與手段。2017/2/18

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪、陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】

蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死,讓國旅一日遊司機過勞問題浮現,昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布,往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程,因駕駛時數長,路況風險不一應下架,違者將被開罰1萬到5萬元。

駕駛時間 1天限10小時

觀光局副局長張錫聰指出,早出晚歸的一日遊行程,業者應該採駕駛替換機制,或是轉接駁雙鐵等多元運具,否則就應調整行程。行程起、迄點不限北、高,只要可能違反駕駛1天10小時駕駛時數上限,或旅程過長都不行;一日遊遊覽車每天行駛300公里為上限,若行程包括山區道路,每天以行駛200公里為限。

張錫聰強調,228連假前所有違規產品都要修正,違規業者經勸、輔導,一周內要改善,否則裁罰1萬到5萬元,並公告業者資訊。具體規定將於2月24日公告,屆時觀光局將一併公開遲未改善業者名單。

蝶戀花事故後,觀光局統計高風險一日遊行程約有100條,但經消費者向旅行社反映,且觀光局前天開始打電話警示業者,昨搜尋後只剩20條路線,觀光局也已致電業者改善。

228前修正 違者罰款5萬

消費者保護處簡任消費者保護官王德明指出,依照定型化契約規定,若旅行社產品因安全疑慮被觀光局要求改善,成本增加,已賣出產品應由業者自行吸收,消費者也可要求全額退費。

旅遊業者則對政府做法感到無奈,認為官方沒有給緩衝期,未來小的旅行社可能被迫收掉國旅一日遊,大的旅行社還有辦法調度人力,但成本勢必增加並反映在團費上。業者說,目前國旅市場以年長者居多,對100、200元的漲價也會斤斤計較,何況漲幅可能更大。

已賣產品 可求全額退費

「雙駕駛只是讓司機從1個人超時,變成2個人超時!」前遊覽車公會全聯會理事長、豐勝旅遊董事長陳智勝直言,雙駕駛是不切實際的決定,難道第2位駕駛在旁待命,就不算工時嗎?舉例來說,南部民眾搭著遊覽車到台北抗議,駕駛在民眾下車後還是要在車上待命,不能亂跑、工時照算,長途一日遊也是一樣的道理,而增加的人力成本,一定會轉嫁到消費者身上。

再者,每位駕駛都有綁定的責任車,若找另一個駕駛來開,可能對車輛操作或性能不熟悉,出事風險也跟著增加。

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